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ममदानी ने डिलीवरी वर्कर बिल का समर्थन किया, दिखाया आईना
उन्होंने कहा कि Amazon जैसी बड़ी कंपनियों ने सब-कॉन्ट्रैक्टर्स का एक बड़ा नेटवर्क बनाया है, जो उनके पैकेज तो डिलीवर करते हैं, लेकिन कंपनियों को जवाबदेही से बचाए रखते हैं।
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वरिष्ठ संवाददाता - Tue, 11, Aug 2026
- 07:21 EDT
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मेयर जोहरान ममदानी का कहना है कि शहर के स्वामित्व वाले किराना स्टोर जरूरी खाद्य सामग्री कम कीमतों पर उपलब्ध कराएंगे। / X/@NYCMayor
न्यूयॉर्क शहर के मेयर जोहरान मम्दानी ने 10 अगस्त को एक विवादित कानून का समर्थन करने की घोषणा की। यह कानून उस सब-कॉन्ट्रैक्टिंग मॉडल पर रोक लगाएगा, जिसके जरिए अमेजन जैसी कंपनियां खतरनाक काम की स्थितियों और असुरक्षित सड़कों के लिए अपनी जिम्मेदारी से बचती हैं।
न्यूयॉर्क सिटी काउंसिल की सदस्य टिफनी एल. कैबन द्वारा पेश किया गया 'डिलीवरी प्रोटेक्शन एक्ट', कुछ खास 'लास्ट-माइल' वेयरहाउस और डिस्ट्रीब्यूशन सेंटर्स के लिए लाइसेंसिंग सिस्टम बनाएगा और साथ ही सुरक्षा, ट्रेनिंग और लेबर से जुड़े नए मानक भी तय करेगा।
यह भी पढ़ें: ममदानी ने NYC में 'क्लिक-टू-कैंसल' कंज्यूमर नियम शुरू किया
इस कानून का समर्थन करते हुए ममदानी ने X पर एक पोस्ट में कहा कि अगर यह अमेजन की डिलीवरी जैसा दिखता है और अमेजन की डिलीवरी की तरह ही चलता है, तो यह अमेजन की डिलीवरी ही है, है न? लेकिन अमेजन ऐसा नहीं मानता।
उन्होंने कहा कि अमेजन जैसी बड़ी कंपनियों ने सब-कॉन्ट्रैक्टर्स का एक बड़ा नेटवर्क बनाया है जो उनके पैकेज तो डिलीवर करते हैं, लेकिन कंपनियों को जवाबदेही से बचाए रखते हैं।
उन्होंने कहा कि इससे हमारे वर्कर्स असुरक्षित हो जाते हैं और हमारी सड़कें कम सुरक्षित रहती हैं। अब बदलाव का समय आ गया है। मुझे 'डिलीवरी प्रोटेक्शन एक्ट' का समर्थन करने पर गर्व है, ताकि शोषणकारी सब-कॉन्ट्रैक्टिंग पर रोक लगाई जा सके और ऐसी अर्थव्यवस्था बनाई जा सके जो सभी के लिए काम करे।
If it looks like an Amazon delivery and drives like an Amazon delivery, then it's an Amazon delivery, right? Not according to Amazon.
— Mayor Zohran Kwame Mamdani (@NYCMayor) August 10, 2026
Big companies like Amazon have built a vast network of subcontractors who deliver their packages while shielding them from accountability.
It… pic.twitter.com/6hQVV8GoNH
अमेजन जैसी बड़ी कंपनियों ने खुद को जिम्मेदारी से बचाने के लिए सब-कॉन्ट्रैक्टिंग सिस्टम के जरिए अरबों डॉलर का कारोबार खड़ा किया है। डिलीवरी सब-कॉन्ट्रैक्टर के जरिए, ये कंपनियां हायरिंग के नियम, डिलीवरी रूट, काम के कड़े टारगेट और काम की जगह पर उम्मीदें तय करती हैं, लेकिन साथ ही यह मानने से इनकार करती हैं कि डिलीवरी करने वाले वर्कर उनके कर्मचारी हैं। उनके ऑफिस के एक बयान के मुताबिक, इसका नतीजा एक ऐसा सिस्टम है जिसमें वर्कर असुरक्षित रहते हैं और कंपनियां शहर की सड़कों पर लापरवाही भरे हालात के लिए जवाबदेही से बच जाती हैं।
यह कानून उस कंपनी को भी जिम्मेदार ठहराएगा जो फैसिलिटी चलाती है, जैसे कि अमेजन, ताकि डिलीवरी जैसी मुख्य सेवाएं देने वाले वर्कर को काम पर रखने की जिम्मेदारी उसी की हो। इससे शहर को 'लास्ट-माइल ऑपरेशन' को रेगुलेट करने और यह पक्का करने का जरिया मिलेगा कि अमेजन जैसी बड़ी कंपनियां अपने बिजनेस फैसलों के नतीजों के लिए जिम्मेदार हों।
उन्होंने कहा कि अमेजन जैसी कंपनियां शोषणकारी सब-कॉन्ट्रैक्टिंग सिस्टम के जरिए खुद को जवाबदेही से बचाकर अरबों डॉलर का बिजनेस मॉडल बनाती हैं। जैसे-जैसे न्यूयॉर्क में 'लास्ट-माइल डिलीवरी सेंटर' तेजी से बढ़े हैं, वैसे-वैसे ट्रैफिक दुर्घटनाएं और वर्कर के घायल होने की घटनाएं भी बढ़ी हैं।
मेयर मम्दानी ने कहा कि 'डिलीवरी प्रोटेक्शन एक्ट' एक समझदारी भरा नियम है जो डिलीवरी वर्कर की सुरक्षा करता है, उन इलाकों की रक्षा करता है जहां ये सेंटर चलते हैं, और यह पक्का करता है कि वर्कर की मेहनत से फायदा उठाने वाली कंपनियां अपने बिजनेस के तरीकों के नतीजों के लिए जिम्मेदार हों।
उन्होंने कहा कि न्यूयॉर्क के लोगों को कम सुरक्षित सड़कों और ज्यादा जोखिम वाली नौकरियों के जरिए कंपनियों के मुनाफे में मदद करने के लिए मजबूर नहीं किया जाना चाहिए।
उन्होंने कहा कि जो लोग इन कंपनियों को चलाते हैं, वे सम्मान, स्थिरता और काम की सुरक्षित जगह पाने के हकदार हैं। अब उस सब-कॉन्ट्रैक्टिंग मॉडल को खत्म करने का समय आ गया है जो लोगों से ज्यादा मुनाफे को अहमियत देता है, और एक ऐसी इकॉनमी बनाने का समय है जो न्यूयॉर्क में काम करने वाले लोगों के लिए फायदेमंद हो।
'लास्ट-माइल फैसिलिटी' ऐसे वेयरहाउस होते हैं जहां पैकेज को छांटा जाता है और फाइनल डिलीवरी के लिए भेजा जाता है।
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